Toyota Camry 2017 đẳng cấp

Giá xe Toyota Innova 2016 Mr Cung

Thứ Ba, 21 tháng 3, 2017

Lexus ES 350 2018 giá bao nhiêu Phiên bản giới hạn Vespa Scooter Breaks Cover

Chia sẻ Chia sẻ

Theo dimas vào ngày 2 tháng 8 năm 2013 trong Xe máy

 

 

Thương hiệu xe máy ICONIC Vespa đã đưa ra bộ sưu tập sang trọng đầu tiên lấy cảm hứng từ nguyên mẫu đầu tiên của công ty, MP6 1946.

 

Vespa 946 Ricordo Italiano được gọi là chiếc tay đua có tay nghề và có số lượng hạn chế, với chỉ một số nhỏ (không xác định) được đưa vào Vương quốc Anh theo hai kiểu màu: trắng với màu đỏ và đen với màu xám.

 

 

 

Về cơ bản, nó là một chiếc hybrid của những chiếc xe tay ga nhỏ và lớn đã đi trước nó, mang lại khả năng cơ động tuyệt vời nhưng có nhiều sự hiện diện và phong cách.

 

    

 

Thân máy thép được kết hợp lần đầu tiên bằng các tấm nhôm phía sau để giảm trọng lượng, trong khi chỗ ngồi bây giờ lại có tư thế 'lơ lửng' cho hương vị của thế kỷ 21 rõ rệt.

 

 

 

Trong một thông cáo báo chí Vespa nói: "Sự chú ý tỉ mỉ đến từng chi tiết làm cho chiếc Vespa 946 trở thành một vật thể độc đáo. Từ khâu đầu tiên trên tay cầm cầm tay để đánh bóng cuối cùng, Mọi thứ đều được làm bằng thủ công cẩn thận, sử dụng các vật liệu có chất lượng cao nhất. "

 

 

 

Chiếu sáng LED là một trong những chiếc Vespa đầu tiên trong hình dạng của đèn chạy ban ngày và cũng có một hệ thống kiểm soát lực kéo, điều này có vẻ ngụ ý rằng động cơ bốn thì ba cấp, động cơ làm mát bằng không khí có một cơ hội Quay bánh sau.

 

 

 

Động cơ sẽ đem lại cho người chơi là hiệu quả, làm cho nó trở thành một cách tiết kiệm tiền để bay về thành phố.



Tuy nhiên, chiếc xe tay ga có giới hạn này không có giá rẻ. Công nghệ thủ công và công nghệ mới đã đẩy mức giá chào bán lên tới £ 7,740, đủ để mua một chiếc xe máy đầy đủ kích thước đáng yêu hoặc ba chiếc xe tay ga thông thường có thay đổi để phụ tùng. Chỉ cần những người cuồng tín Vespa chết cứng mới được áp dụng. Các nhà cung cấp sản xuất các thành phần sau đó sẽ được mời để họ có thể thiết kế chi tiết kỹ thuật thích hợp cho nấm mốc, chết và đồ gá lắp mà họ cần mua; để sản xuất các thành phần khác nhau của xe. Đồng thời, các nhà sản xuất xe hơi sẽ cần phải chịu các khoản đầu tư để phát triển các công cụ và các khía cạnh kỹ thuật khác, và các nhà sản xuất của cơ thể phải được cơ sở của họ đã sẵn sàng cho cơ thể dập để làm cho cửa ra vào và các bộ phận liên quan đến kim loại khác.

 

Tất cả những mất thời gian. Lexus ES 350 2018 giá bao nhiêu

Thứ Năm, 16 tháng 3, 2017

Vios http://toyota-tancang.weebly.com/xe-toyota-vios-2016-moi-co-gi-thay-doi-tai-tphcm.html  Trong năm 2014, Ford Malaysia sẽ mở tám trung tâm dịch vụ ngõ nhanh trong những năm tới, phối hợp với Sime Darby Auto Connexion, mở rộng mạng lưới dịch vụ khách hàng của mình tại Malaysia.

 

cơ sở ngõ nhanh, mà đã được giới thiệu tại Mỹ vào cuối những năm 1990, được dành riêng cho các hoạt động dịch vụ nhanh chóng trang bị để xử lý bảo dưỡng xe thường xuyên và nhỏ-sửa chữa cần một cách nhanh chóng - bao gồm cả dầu và bộ lọc thay đổi, hệ thống phanh, lốp xe, hệ thống ống xả nhỏ chấn chỉnh, điều chỉnh -ups và sắp xếp.

 

Mỗi cơ sở sẽ được trang bị cơ sở hạ tầng mới nhất và công nghệ, vịnh dịch vụ chuyên dụng, nhân viên, kỹ thuật viên của Ford được đào tạo và một khu vực chờ đợi của khách hàng nhìn ra vịnh dịch vụ.

 

Được hình thành để cung cấp tăng sự tiện lợi và tốc độ của dịch vụ, khách hàng không cần phải làm cho các cuộc hẹn và có thể chờ đợi đến khi xe của họ đang được phục vụ.

 

Các trung tâm dịch vụ nhanh Lane ở Malaysia sẽ được đặt hoặc là bên trong hoặc liền kề với một cơ sở đại lý Ford hiện có. Một số người cũng sẽ được xây dựng tại các địa điểm khác mà sẽ dễ dàng truy cập của khách hàng.

 

"Sự ra đời của Quick Lane sẽ giúp chúng tôi phục vụ tốt hơn và phục vụ số lượng của chúng tôi phát triển nhanh chóng của khách hàng Ford tại Malaysia với một trải nghiệm khách hàng và hậu mãi dịch vụ đó là mỗi bit như đẳng cấp thế giới như xe Ford toàn cầu của chúng tôi," David Westerman nói, Giám đốc điều hành, Malaysia và Thái Bình Dương thị trường mới nổi châu Á, công ty Ford Motor.

 

Các cơ sở ngõ nhanh mới là một phần trong kế hoạch của Ford phát triển mạng đang diễn ra tại Malaysia - trong đó bao gồm tăng số lượng các cửa hàng giới thiệu Ford đến hơn 50 địa điểm trên toàn quốc trong năm 2014 - để giúp nâng cao hơn nữa kinh nghiệm sở hữu Ford nói chung và nhu cầu ngày càng tăng cho các phương tiện và dịch vụ Ford ở Quốc gia.

 

 

Từ năm 2010, Ford bán xe tại Malaysia đã phát triển nhanh chóng như các sản phẩm mới và hấp dẫn hơn đã được giới thiệu. Với các cơ sở khách hàng ngày càng tăng, nhiều cơ sở này sẽ được mở ra để cung cấp các dịch vụ hậu mãi

Kể từ khi Ford bắt đầu chuyển đổi sản phẩm dẫn đầu thành công tại Malaysia với sự ra mắt của Ford Fiesta trong năm 2010, công ty đã tăng gần gấp ba thị phần của mình, dẫn đến một sự gia tăng nhanh chóng về số lượng các khách hàng của Ford.

 

"Tại trung tâm ngõ nhanh, khách hàng sẽ có sự tự tin để biết xe của họ đang được phục vụ bởi các kỹ thuật Ford được đào tạo chỉ sử dụng chất lượng thiết bị gốc phần," ông giải thích Westerman. "Quick Lane là một điểm chứng minh trong của chúng tôi tiếp tục thành công và hợp tác với Sime Darby Auto Connexion và sẽ giúp chúng tôi phục vụ tốt hơn khách hàng của chúng tôi, và giành chiến thắng trên khách hàng không-Ford."



Ford sẽ cung cấp cho end-to-end hỗ trợ cho các đại lý, người thành lập các cơ sở ngõ nhanh. Sự hỗ trợ này dao động trên cơ sở hỗ trợ thiết lập, nhà nước-of-the-nghệ thuật cơ sở hạ tầng và công nghệ, đào tạo tại chỗ, hỗ trợ khởi động cũng như quảng cáo và tiếp thị.

 

Để xác định vị trí một phòng trưng bày để xem và lái thử các mô hình mới nhất của Ford, hãy truy cập. Vios 2018 https://saigoncar.net/gia-xe-toyota-vios/ đó là điều mà chúng tôi biết được Toyota tan cang http://toyota-tancang.weebly.com/ 

Thứ Sáu, 10 tháng 3, 2017

Gia xe Lexus ES 350 2018 https://saigoncar.net/gia-xe-lexus-es-350/ Koenigsegg tại là chính thức có mặt tại Malaysia, với đại diện địa phương của NAZA Thụy Điển Motors Sdn Bhd, đã được bổ nhiệm làm nhà phân phối chính thức của hãng xe Thụy Điển của xe ô tô cho Malaysia cũng như Indonesia. Các công ty con của Tập đoàn NAZA cũng là bên nhận quyền Koenigsegg chỉ trên thế giới, trong tổng số 15 trên toàn thế giới, trong đó đã được giao quyền phân phối mô hình Koenigsegg tại nhiều quốc gia.

 

"Một khía cạnh quan trọng của kinh doanh NAZA được nâng cao đời sống và lối sống của khách hàng của chúng tôi và biến những giấc mơ thành hiện thực. Trong thực tế, chúng tôi phục vụ cho những ước mơ ngày càng tăng của khách hàng như lối sống của họ thay đổi phù hợp với vị thế kinh tế của họ. NAZA là có cho bạn và sẽ tiếp tục có mặt ở đó cho bạn như chúng tôi tin rằng trong ' Khách hàng For Life' , "Datuk Wira SM Faisal, phần Tập đoàn Chủ tịch điều hành của NAZA Nhóm các công ty cho biết.

 

 

 

 

 

 

 

Christian von Koenigsegg, người đàn ông đằng sau những chiếc xe, cũng tham dự buổi ra mắt chính thức ngày hôm nay để đích thân giới thiệu Agera S. tên của chiếc xe có nghĩa là "hành động" ở Thụy Điển và nếu chuyển từ tiếng Hy Lạp, " ageratos ', nó có nghĩa là "trẻ mãi không già".

 

Koenigsegg tự hào là chỉ các nhà sản xuất xe hơi hạn chế khối lượng trên thế giới để phát triển hệ thống truyền động của nó trong nhà. cách tiếp cận táo bạo này đã sản xuất một 5,0-lít bi-turbo V8 trong đó sản xuất một 1.030 mã lực tuyệt vời tại 7100rpm với 1.100 Nm mô-men xoắn tại 4100rpm (1.000 Nm có sẵn càng sớm càng 2,700rpm). Sức mạnh lớn được phân phối đến các bánh sau thông qua nhanh chóng phản ứng khác biệt giữa điện tử và 7-tốc độ truyền động ly hợp kép - hệ thống đầu tiên bao giờ ly hợp kép của thế giới được thiết kế cho một trục đầu vào hộp số kết hợp duy nhất.

 

quản lý trọng lượng là cốt lõi trong sự phát triển của hypercar. Các gói phần mềm cơ, hoàn chỉnh với bộ ly hợp, bánh đà, hệ thống sump khô, và hệ thống đa dạng Inconel (trong đó bao gồm hai bộ tăng áp) chỉ nặng 197 kg trong khi truyền tải nặng chỉ 81 kg. Những điều này, cùng với các sợi carbon / body Kevlar được tẩm nhẹ thêm lên đến một kích thước trọng lượng cắt của 1,415 kg.

 

Kết quả: từ 0 đến 100km / h trong 2,9 giây; 0 đến 200km / h trong vòng 7,8 giây và tốc độ tối tuyên bố là hơn 400 km / h.

 

 



xử lý tối ưu ở tốc độ cao là đạt được với một hệ thống treo sau Triplex - hệ thống đầu tiên của loại hình này trên thế giới, phát minh bởi von Koenigsegg mình. Hệ thống Triplex, trong đó bao gồm một chất hấp thụ sốc và mùa xuân kết nối bên phải và bánh sau bên trái, cho phép vào mùa xuân và giảm xóc giá của xe được hạ xuống. Điều này dẫn đến tăng sự thoải mái và xử lý tốt hơn trên các bề mặt gồ ghề và ẩm ướt mà không ảnh hưởng xử lý ca khúc khô.

 

 

 

Giá thực tế của chiếc xe sẽ phụ thuộc vào những gì người mua muốn có nó, nhưng nó được ước tính ít nhất RM15 triệu sẽ được yêu cầu, nhưng đó là nếu bạn phải trả tiền thuế. Nếu bạn đang chuẩn bị để lại nó ở Langkawi hay Labuan, sau đó bạn sẽ không phải trả nhiều. Gia xe Lexus GS 350 2018 https://saigoncar.net/gia-xe-lexus-gs-350/ thường xuyên hơn tại gia xe lexus 2018 https://saigoncar.net/lexus/ 

Thứ Hai, 6 tháng 3, 2017

Xe Hyundai Sonata 2017 giới thiệu nhỏ gọn tiểu 4m sedan của nó, là AMEO, tại Auto Expo 2016 . Volkswagen AMEO mặc dù sẽ được nhấn showroom tại Ấn Độ trong mùa lễ hội (ngày-tháng mười) trong năm nay.

 

Volkswagen Vento facelift đèn pha (2)

Volkswagen Vento facelift đèn pha

 



 

 

Các RZR XP Turbo sẽ được đưa ra sớm với giá dự kiến ​​là 25 Rs lakh.

2016 Auto Expo Polaris RZR 3

 

Trong trường hợp bạn đang tự hỏi, đây là từ cùng một gia đình của các phương tiện như RZR rằng Halley lái xe đến chiến thắng tại Desert Storm năm ngoái. Các RZR trong hình thức cổ phiếu của nó đã là một khó tin off-road xe.

 

2016 Auto Expo Polaris RZR 5

 

Nhưng với sức mạnh gia tăng mới và hệ thống treo nâng cấp ATV là chắc chắn có khả năng lau sàn nhà với đối thủ cạnh tranh của nó. Tìm hiểu về kinh nghiệm của Halley tại Desert Storm ở đây .

 

 

Một nguồn tin nói với chúng ta rằng Volkswagen AMEO, tại thời điểm ra mắt, sẽ có thiết kế đèn pha cùng đã được trình diễn trên facelift Vento. Volkswagen Vento facelift cũng đã được giới thiệu tại hội chợ và dự kiến ​​sẽ được ra mắt sớm ở Ấn Độ. Nó đã LED yếu tố trong việc lắp ráp đèn pha cùng với chrome hơn trên lưới tản nhiệt. Bên trong, các tính năng và màu sắc của ghế được dự kiến ​​sẽ vẫn giống như giới thiệu tại hội chợ triển lãm.

 

Volkswagen AMEO (5)

 

Volkswagen AMEO sẽ có sẵn với một lựa chọn động cơ xăng và diesel từ Polo trên đó nó được dựa. Điều này bao gồm 1,2 lít ba xi-lanh xăng và một bốn xi-lanh 1.5 lít động cơ diesel. Sẽ có một sự lựa chọn của nhãn hiệu cũng như hộp số tự động cho các động cơ diesel trong khi xăng sẽ nghiêm chỉnh có sẵn với một sự thay đổi thanh.

 

Mong đợi AMEO sẽ có giá cao hơn một chút Volkswagen Polo. Xe Hyundai Santafe 2017 chúng tôi hy vọng
https://saigoncar.net/ 

Thứ Bảy, 4 tháng 3, 2017

Fortuner http://toyota-tancang.weebly.com/gia-xe-toyota-fortuner-2016-xuat-hien.html  Năm nay thấy bản cập nhật giữa chu kỳ bình thường mà Honda Malaysia đưa ra ngày hôm nay nhưng bên cạnh việc thay đổi mỹ phẩm và nâng cao mức độ thiết bị, công ty cũng đã được thêm vào một biến thể với phạm vi - một biến thể 2WD với một động cơ 2 lít cho lần đầu tiên bao giờ hết. Tất cả điều này trong khi, CR-V đã được cung cấp tại Malaysia chỉ với 4WD, ngay cả khi các công ty khác đã bắt đầu di chuyển đến 2WD SUV trong những năm gần đây. Nó không phải là không bao giờ có được một biến thể 2WD như các biến thể như đã có ở một số nước khác, nhưng nó đã cảm thấy rằng khách hàng của Malaysia sẽ không được quan tâm như vậy Honda Malaysia đã không cung cấp biến thể (giống như nó cũng đã không cung cấp 2.4- lít cho đến khi thế hệ này).

 

Tuy nhiên, từ những nghiên cứu thị trường liên tục của họ, họ đã tìm thấy rằng khách hàng không quá bận tâm về 4WD những ngày này. Sau khi tất cả, CR-V mua chưa bao giờ mua các mô hình bởi vì họ cần khả năng 4WD để khám phá Taman Negara. Và từ một hệ thống truyền động 2WD tiết kiệm một số tiền, chiếc xe cũng có thể được định giá thấp hơn - RM11,000 trong trường hợp của CR-V. Ít cân cũng giúp cải thiện nền kinh tế nhiên liệu, và đó là những gì luôn luôn mong muốn.

 

"Các phân khúc SUV đã tăng trưởng đáng kể trong những năm qua và người mua SUV đã mở rộng từ các gia đình truyền thống cho người lớn duy nhất và gửi đi. Dựa trên phản hồi của thị trường, chúng tôi thấy rằng có một nhu cầu phồng cho 2 bánh-SUV. Đáp ứng nhu cầu này, chúng tôi có thêm vào dòng-up 2.0 lít 2WD biến thể cho các mới CR-V "của Honda Malaysia MD & CEO, Yoichiro Ueno nói.

 

 

 

2.0 lít 2WD biến cổ phiếu mới cùng hệ thống truyền động hoàn toàn bằng nhôm như 4WD một, với một đầu xi-lanh SOHC 16 van, EFI và i-VTEC. Đầu ra là giống nhau ở 155ps / 190 Nm chảy qua một 5-tốc độ truyền tải tự động để chỉ các bánh xe phía trước.

 

 

All-nhôm động cơ là giống như trước (đơn vị 2 lít hiển thị bên trái) và mặc dù một CVT có sẵn cho các mới CR-V, Honda Malaysia đã quyết định gắn bó với một biến mô 5-tốc độ hộp số tự động thông thường cho mô hình lắp ráp trong

Mặc dù Honda hiện nay cung cấp một CVT cho CR-V ở một số nước (như Thái Lan), một quyết định đã được thực hiện để giữ lại các loại biến mô thông thường cho các phiên bản Malaysia lắp ráp. Các CVT mới nhất trong mô hình Honda là mạnh mẽ và dường như không có những vấn đề mà đã có kinh nghiệm trong việc truyền trước đó nhưng có lẽ các kỹ sư cảm thấy rằng trình điều khiển của Malaysia khá 'hung hăng' để hộp số tự động thông thường mạnh mẽ hơn sẽ là một ý tưởng tốt hơn. Chúng tôi nghĩ rằng nhiều người sẽ không nhớ không có một CVT ...

 

Trong khi những lợi ích tiết kiệm nhiên liệu của CVT có thể không có sẵn, hệ thống truyền động mới CR-V vẫn có thể được gây ra để được tiết kiệm nhiên liệu bằng cách kích hoạt chế độ ECON, được thực hiện với báo chí của một nút trên bảng điều khiển hơn. Và như đã đề cập trước đó, phiên bản 2WD cũng tiêu thụ ít nhiên liệu vì nó là nhẹ hơn và có ít hệ thống truyền lực ma sát để khắc phục so với các phiên bản 4WD trong đó có một trục máy và trục sau.

 

Không có thay đổi kỹ thuật cho 2,0 lít 4WD và 2,4 lít phiên bản dẫn động 4 bánh, cả hai đều sử dụng chứng minh hệ thống Honda RealTime với điều khiển thông minh để cung cấp năng lượng cho các bánh xe phía sau. Hệ thống này là một 'phản ứng' loại mà sẽ điện gần như ngay lập tức trực tiếp đến các bánh sau nếu cảm biến phát hiện sự trượt của các bánh xe phía trước vượt quá một mức nhất định, cho va li đã bị mất. Hành động đó là tự động và không cần sự can thiệp của người lái xe vì vậy nó rất hữu ích trong điều kiện trơn trượt.

 

 

 

2015 CR-V sẽ dễ dàng nhận ra với sự xuất hiện phía trước táo bạo của nó. Mặc dù nó không được đề cập, nó trông giống như một sự giải thích của các "H HẤP DẪN !!! Thiết kế "khái niệm đã được sử dụng cho tất cả các mẫu Honda mới kể từ cuối năm 2013 (bắt đầu với Jazz mới nhất). Các đèn pha nổi bật với đèn LED chạy ban ngày của họ và cung cấp một "chữ ký" của các loại cho mô hình. [ Nhấn vào đây để đọc thêm về 'H HẤP DẪN !!! Khái niệm THIẾT KẾ ' ]

 

Đối với những người muốn để cá nhân mới của họ CR-V hơn nữa, Honda Malaysia cung cấp phụ kiện hấp dẫn gói với các cải tiến nội thất và ngoại thất được thiết kế đặc biệt cho các mô hình. Các gói bắt đầu từ RM2,650. Rõ ràng, CR-V là mô hình mà có số lượng khách hàng lớn nhất cho bodykits tùy chọn.

 

 

 

 

 

Các cabin, với lớp phủ bạc và chrome mạ hoàn thiện, tạo cảm giác cao cấp và như sẽ được dự kiến, bản cập nhật giữa chu kỳ này thấy tính năng bổ sung được thực hiện tiêu chuẩn trong khi các tính năng đã có trên hai CR-V 2.4 tại chảy xuống sẽ được cung cấp với 2.0. Tuy nhiên, sang số mái chèo vẫn chỉ có sẵn với CR-V 2.4.



CR-V 2.4 bây giờ được các đèn LED ban ngày chạy đèn, tự động mờ dần gương chiếu hậu và Honda LaneWatch, mà lần đầu tiên được nhìn thấy trên Accord mới nhất. Đó là lần đầu tiên trong lớp học của mình và cung cấp cho người lái xe với một cái nhìn tốt hơn về phía của hành khách của chiếc xe sử dụng một camera nhỏ xíu. Trường hợp người lái xe thường sẽ phải xoay mình hoặc đầu cô bên trái để xem các gương trên cửa, với LaneWatch, phong trào đầu là ít hơn như là mắt chỉ cần nhìn vào màn hình hiển thị lớn ở trung tâm của bảng điều khiển. Đánh dấu vào hình ảnh cũng cung cấp một dấu hiệu cho thấy khoảng cách của đường dùng khác. Fortuner 2018 https://saigoncar.net/gia-xe-toyota-fortuner/ có khă năng http://toyota-tancang.weebly.com/

Thứ Sáu, 3 tháng 3, 2017

Xe Hyundai Accent 2017 Geneva Motor Show xem trước nhiều khái niệm dự kiến ​​và mô hình sản xuất. Trong chương trình, chúng tôi bắt kịp với Stephan Winkelmann, Giám đốc điều hành - Lamborghini. Dưới đây là năm nổi bật hàng đầu từ các cuộc phỏng vấn.

 

Stephan Winklemann

 

Lamborghini Centenario

 

Các Centenario đã được công bố tại triển lãm xe . Các mô hình one-off đã được xây dựng như là một cống nạp cho cuối sáng lập, sinh nhật trăm Ferruccio Lamborghini. Lamborghini đã có 40 đơn vị, 20 của mỗi loại (mui trần và coupe) và tất cả đã được bán rồi. Được trang bị một động cơ V12, Lamborghini Centenario làm 770PS. Nó có thể làm từ 0 đến 100kmph chỉ trong 2,8 giây, tuyên bố Lamborghini.

 

"Một one-off luôn luôn là một cái gì đó rất tích cực cho Lamborghini vì nó làm tăng giá trị của thương hiệu. Nó cung cấp cho các nhà thiết kế và các kỹ sư một sự tự do để làm những điều mà họ thường không thể làm được ", Stephan nói.

 

Stephan Winklemann Lamborghini

 

lamborghini Urus

 

Khi được hỏi về lần đầu tiên SUV của công ty - các Urus , Stephan nói rằng dự án này là một trong những cột mốc quan trọng nhất trong 11 năm của mình tại Lamborghini. Công ty có kế hoạch tăng gấp đôi khối lượng của nó với một bán trung bình 5.000 đến 6.000 xe trong một năm. Các thương hiệu tin tưởng rằng phân khúc chào lớn hơn sẽ không pha loãng tình trạng cao cấp của nó. Stephan cũng cho rằng để giữ cho đầu tư cao và xe ô tô khối lượng thấp như Aventador và Huracan, điều quan trọng là cho Lamborghini để có một sự hiện diện trong một phân đoạn lớn hơn.

 

Lamborghini-Urus_Concept_2012_photo_011

 

công nghệ lái xe tự trị

 

Stephan ca ngợi những lợi ích của lái xe tự trị. Ông nói rằng công nghệ này sẽ giúp tiết kiệm thời gian và tăng tính an toàn của hành khách. Nhưng, như vậy sẽ không được nhìn thấy trong xe Lamborghini. Ông nói rõ thêm, Lamborghini không có nghĩa là cho đi lại giữa điểm A và điểm B. Thay vào đó, toàn bộ tập trung của thương hiệu là để đảm bảo người lái xe được hưởng cuộc hành trình. Ông thậm chí còn nói thêm rằng lái xe tự trị sẽ làm cho nhiều aspire cho Lamborghini.

 

"Chúng tôi quan tâm đến tất cả mọi thứ mà là ở phía trước của chúng tôi. lái xe hỗ trợ là một cái gì đó cho an toàn và quan trọng đối với chúng tôi là một công ty. Nhưng lái xe tự trị là không có gì cho một chiếc siêu xe Lamborghini. Ngược lại, quy định như vậy sẽ mong nhiều người có xe ô tô như chúng tôi "CEO nói.

 



 

Thách thức cho Lamborghini ở Ấn Độ

 

Các thương hiệu siêu xe vẫn chưa có chỗ đứng ngay tại thị trường Ấn Độ, chấp nhận Stephan. Ông chỉ ra hai lý do chính cho nó. Đầu tiên là thuế nhập khẩu cao mà làm cho tất cả những chiếc xe Lamborghini đắt hơn gần ba lần so với giá thực tế của họ. Thứ hai là thiếu cơ sở hạ tầng. Ông cũng đề cập rằng thị trường có tiền và sự sẵn sàng. Ngoài ra, các thương hiệu thích một kết nối xã hội mạnh mẽ. Ông tin rằng các mới Urus SUV sẽ hành động như quyền 'kick-khởi động "cho các công ty ở Ấn Độ.

 

Kinh nghiệm cho đến nay và vai trò mới của mình trong quattro GmbH

 

Stephan nói rằng ông cảm thấy vinh dự khi được là một phần của Lamborghini cho 11 năm. Khi được hỏi liệu anh có thể tự do làm mọi thứ theo cách riêng của mình, ông đã trả lời rằng nếu một người có tự do tuyệt đối, nó trở nên quá dễ dàng. Thách thức thực sự là về các quy tắc, đổi mới, nền tảng, an toàn và truyền thống. Các thương hiệu có một chiến lược rõ ràng của một cầu thủ duy nhất trong phân khúc Supersport. Về vai trò tương lai của mình như là Giám đốc điều hành trong quattro GmbH , ông nhận xét rằng các thương hiệu có một tiềm năng rất lớn.

 

Đọc bài phỏng vấn chi tiết với Stephan Winkelmann, Giám đốc điều hành -Lamborghini đây . Xe Hyundai Avante 2017 mà kết quả của Saigoncar.net

Thứ Bảy, 25 tháng 2, 2017

Accent 2017 Motors đã mở nhà máy mới ở Ấn Độ tại Sri City, bang Andhra Pradesh. Nhà máy được trải rộng trên 107 mẫu Anh và sẽ sản xuất mới của D-Max và V-Cross, cả hai được giới thiệu tại hội chợ triển lãm . Một tổng vốn đầu tư 3.000 triệu Rupi đã được thực hiện bởi Isuzu Ấn Độ thành lập nhà máy này.

 

Masanori Katayama, chủ tịch, Isuzu Motors Limited và Nara Chandrababu Naidu, Trưởng Bộ trưởng Bộ Andhra Pradesh

Masanori Katayama, chủ tịch, Isuzu Motors Limited và Nara Chandrababu Naidu, Trưởng Bộ trưởng Bộ Andhra Pradesh

 



 

 

Xây dựng các cơ sở này mới bắt đầu vào năm 2014, với Isuzu mua đất vào năm 2013. Vào khoảng cùng thời điểm năm 2013, Isuzu đã bắt đầu lắp ráp trong nước của MU-7 và D-Max tại nhà máy Hindustan Motors 'ở Chennai mà sẽ tiếp tục. Năng lực sản xuất ban đầu của nhà máy Sri City được chốt ở mức 50.000 đơn vị trong khi sản xuất có thể được đẩy mạnh lên đến 1,2 vạn đơn vị mỗi năm, nên có nhu cầu.

 

Isuzu D-Max V-Cross (1)

 

Isuzu D-Max có sẵn ở Ấn Độ trong một chiếc taxi duy nhất, một chiếc taxi duy nhất 4 × 4 và phi hành đoàn Trims cab, sự khác biệt là trong việc sắp xếp chỗ ngồi, sự sẵn có của tất cả các ổ đĩa bánh xe và một vài tính năng. Các dòng xe bán tải được cung cấp bởi một 4 xi-lanh động cơ BS4 / 320Nm 136PS đó được ghép với một 5-tốc độ truyền tải. V-Max, được hiển thị như là một khái niệm đầu năm nay, bây giờ là một mô hình sản xuất. bán hàng thương mại bắt đầu trong một vài tuần. Trong khi nó trông giống như D-Max, bánh xe hợp kim, một kết thúc phía trước đặc quánh hơn với đèn chiếu, sử dụng chrome hơn, đường ray mái nhà và một cabin hạng sang hơn giúp phân biệt nó với anh chị em thực dụng của nó. túi khí kép phía trước, ABS, EBD và Hỗ trợ phanh cũng được cung cấp độc quyền tại Isuzu D-Max V-Cross cắt. V-Cross sẽ cạnh tranh với các Mahindra Scorpio Getaway và Tata Xenon trong khi D-Max sẽ khóa sừng với Mahindra Imperio. Avante 2017 sẽ thúc đẩy Sài Gòn Car tại đây